国际丝绸之路科学院在京启动

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2018-05-01

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    记者从西安咸阳国际机场了解到,去年9月1日开始,西安咸阳国际机场停车场执行《西安市机动车停车服务收费管理办法》,对停放30分钟之内的车辆实施免费政策。此次免费停车政策的变化,增加了对免费停车次数的限制,主要是因为部分非法营运车辆利用惠民政策在机场各车场内反复穿行、挤占车位,干扰旅客正常停车。  西安咸阳国际机场商业管理部总经理助理郑宇:“我们通过智能停车场的管理系统穿行次数的一个统计,发现3次以上穿行的车辆占到了我们通行量的37%,判断他们的行为属于非法营运的车辆在这拉客吊座,这次政策的调整也主要是希望通过去掉这部分的干扰,让正常旅客的出行更加的顺畅便捷。”  郑宇说,从去年9月1日至今,共有209万辆次车辆在西安咸阳国际机场停车场享受免费停车,占到停车场车流量的三分之二以上,从5月24日开始,在机场停车场停放超过两次的车辆将按照现行收费标准收费,不再享受30分钟以内免费停车。(陕西广播电视台广播新闻部记者曹凯)(责编:左瑞、邓楠)

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    造就阻击西方“网络演变”的青年铁军,是我们这代人的应有之义。“网络演变”,实则是对青年群体的争夺,毕竟,他们决定着一个国家的未来走势。中西方文化交融必然在网络上引来高度繁荣,但我们也应该有辨别能力和分析能力,不能被享乐主义、拜金主义和民粹主义牵着鼻子走。看世界,晓大事,知利害,让“网络演变”的企图在自己这里止步,这也是我们青年让他人不敢小觑的软实力所在。(中国青年网特约评论员 皮波)

  本报拉萨讯(记者拉巴桑姆)记者日前从拉萨市2018年第一季度全市社会治安形势新闻发布会上了解到,近年来,拉萨市交管部门立足自身职责,本着不断给全市各族群众营造安全有序的出行环境,依法为民、严防事故、分类治理的理念和原则,坚持全警动员、全员上路,在做好常态下交通管理工作的同时,突出加强重点时段、重点部位进行交通疏导,积极解决交通出行难题。交通是城市的命脉,是重要的民生。交通拥堵虽然只是表象,但对一座城市的定位、规划、功能、布局、人口等都起着至关重要的作用。

  “这个规定是《北京市机动车停车条例》的新要求,吸纳了立法过程中社会各方提出完善计时收费政策的意见建议,主要目的是鼓励停车设施经营单位合理设置停车场计时单位,主动提高管理水平和服务水平,进一步规范停车秩序”,北京市发改委有关负责同志介绍。目前,北京市占道停车场白天停车收费以15分钟为1个计时单位,夜间停车收费以2小时为1个计时单位。新政实施后,以前白天不足15分钟按15分钟计算,夜间不足2小时按2小时计算的计费政策调整为:白天停车满15分钟(1个计时单位)后方可收取停车费,不足15分钟(1个计时单位)的不收取费用;夜间停满2小时(1个计时单位)后方可收取停车费,不足2小时(1个计时单位)的不收取费用。同时,其他实行计时收费的停车设施也需按《北京市机动车停车条例》规定及时调整计费规定。

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    以云南为例,到2017年底,全省行政村已经实现光纤宽带网络全覆盖,近三分之一的行政村实现百兆接入,4G网络覆盖全省所有行政村和超过60%的自然村。而截至去年底,贵州共累计完成小康讯通信部分投资18.18亿元,基本实现行政村光纤和4G网络全覆盖。  “乡村也能约顺风车,在手机上就能看见班车几点到。”在云南省怒江州兰坪县,今年2月该县试点“长单拼车”业务,将客运班线与滴滴互联网拼车相结合,探索更为行之有效、更方便的乡村出行模式。

  根据陆军第75集团军副参谋长张元松介绍,此次联训采取混编同训的方式,重点安排“反恐技战术、联合反恐指挥、联合反恐实兵演习和人道主义救援”等4个专题,主要展开反恐器材操作使用、轻武器实弹射击、徒手格斗、模拟机降、机动渗透和追捕搜剿等专业课目训练,旨在加强两军共同遂行反恐联合训练和人道主义救援任务的能力。联训间隙,双方参训分队还将向当地村民、学生捐赠生活与学习物资,修缮房屋,开展巡诊送药等活动。(黄金建李文奇钱科峰摄影报道)春日清晨,台山岛海风阵阵,乍暖还寒。迎着朝霞,执行巡逻查滩任务的东部战区陆军某海防旅海防一连巡逻分队官兵出发了。

  25个国家的科技界专家学者24日欢聚北京,出席“国际丝绸之路科学院科技创新国际会议”暨“国际丝绸之路科学院”启动大会。 这标志着国际丝绸之路科学院正式启动。

  哈俄两国科技界提建议,中方领衔发起成立  据介绍,“国际丝绸之路科学院”源于习近平主席2013年提出的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的伟大倡议。

2015年秋天,哈萨克斯坦国家自然科学院和俄罗斯自然科学院相继致信国际欧亚科学院中国科学中心,建议由国际欧亚科学院中国科学中心领衔发起成立“国际丝绸之路科学院”,共同凝聚“一带一路”参与国家乃至全球的科技力量,以科技力量建设“一带一路”。   对哈萨克斯坦和俄罗斯科技界的建议,国际欧亚科学院中国科学中心格外重视,综合各方面意见,经反复论证向中共中央和国务院报告,得到高度肯定。

经过一年多的筹划,目前已经有白俄罗斯、德国、法国、英国、意大利、瑞士、芬兰、荷兰、奥地利、塞浦路斯、孟加拉国、塔吉克斯坦、蒙古国、保加利亚、马来西亚、巴基斯坦、塞尔维亚、阿塞拜疆、乌克兰、坦桑尼亚等25个国家的科技组织加盟,成为第一批成员。

许多国家的科技组织目前也在积极酝酿加入。

  国际欧亚科学院中国科学中心副主席、国际丝绸之路科学院筹备办公室主任张景安在启动大会上宣读了全国政协副主席、科技部部长、中国科协主席万钢发来的贺信。   第十届全国人大常委会副委员长、国际欧亚科学院执行院长、国际欧亚科学院中国科学中心主席蒋正华致开幕词。

国际欧亚科学院中国科学中心秘书长、国际丝绸之路科学院筹备办公室副主任崔伟宏介绍了国际丝绸之路科学院的筹备情况。 大家经过认真讨论,一致高度评价中国对筹建国际丝绸之路科学院的重要贡献,一致同意国际丝绸之路科学院正式启动,其总部和秘书处设在北京,推荐蒋正华担任国际丝绸之路科学院启动委员会主席,全面开展工作。

  与会各国科技界代表先后发言,对“国际丝绸之路科学院”充满信心与期待。 欧亚科学院院士孔德涌、郭华东等中外学者发表了关于科技创新共同发展的主旨演讲。 与会专家学者提出了许多具有深刻见解和可操作性的建议,进一步丰富了如何办好“国际丝绸之路科学院”的战略构想。   推动“一带一路”建设的国际新型高端智库  根据《国际丝绸之路科学院章程(初稿)》,国际丝绸之路科学院的宗旨为:针对“一带一路”共建过程中各国发展不平衡、发展战略不协调、信息不对称、文化差异性等问题,在参与国发展战略对接、资源开发利用、经济转型升级、生态环境安全、文化交流与融汇等方面开展合作研究、科技交流与咨询。   国际丝绸之路科学院是高层次的国际性非政府、非盈利学术机构,是欧亚地区科技界、经济界和社会活动家等合作交流的重要平台,是推动“一带一路”建设的国际高端咨询中心和新型高端智库。   国际丝绸之路科学院是团结参与国家广大科学工作者,发挥自然科学、社会科学交叉融合以及科学家、企业家、社会活动家和管理学者相结合的综合优势,加强交流、协作与联合,在推进“一带一路”共建中发挥不可替代的独特作用。

  国际欧亚科学院成立于1994年,总部设在莫斯科。 目前已经拥有欧洲、亚洲、北美洲、南美洲等46个国家600余名院士、通讯院士和荣誉委员。 1996年,经原国家科学技术委员会批准,国际欧亚科学院中国科学中心成立,2009年,经中编办批准成为科技事业单位。

国际欧亚科学院目前在15个国家建立了国家科学中心。

中国先后有182位科学家(包括港、台和外籍华裔科学家)当选国际欧亚科学院院士、通讯院士和荣誉委员。

(记者蒋建科)。